Ini Pendapat Bos LCR Honda Mengenai Performa Nakagami di Musim 2020

0
35
Nakagami Perpanjang Kontrak 2021

NaikMotor – Bos tim LCR Honda, Lucio Cecchinello, membagikan pendapatnya mengenai performa dari salah satu pembalap mereka, Takaaki Nakagami, selama musim balap MotoGP 2020. 

Takaaki Nakagami yang bergabung dengan tim LCR Honda Idemitsu pada tahun 2018 silam telah mengakhiri musim ketiganya di klasemen utama dengan total perolehan 116 poin. Ia juga disebutkan telah berhasil mencapai hasil terbaik dalam karirnya dan merebut posisi terdepan di tahun ini.

Kepala Tim LCR Honda, Cecchinello, mengungkapkan opininya mengenai kinerja Takaaki Nakagami di musim GP 2020 kepada tim MotoGP. Ia mengutarakan beberapa poin, seperti peningkatan Nakagami dan perbedaan pembalap Jepang dan Barat.

Saat ditanya tentang harapannya untuk Nakagami di tengah sulitnya musim 2020, Cecchinello memaparkan bahwa dirinya menaruh harapan ke Nakagami dan berharap agar performa pembalap berusia 28 tahun tersebut semakin meningkat.

“Saya memang mengharapkan peningkatan dari Taka tahun ini karena dia sudah menunjukkan di musim sebelumnya potensi yang sangat bagus. Apalagi mengingat di 2019 dia mengendarai motor 2018, dan itu tidak sekompetitif model 2019. Kami jelas melihat itu pada data dan juga di sekitar trek,” jelasnya.

“Ada beberapa poin penting yang harus dikerjakan tahun ini, dan saya memang mengharapkan peningkatan tetapi tidak ada yang signifikan, seperti yang ditampilkan di paruh kedua musim ketika ia menunjukkan sebagai salah satu pembalap MotoGP terkuat.”

“Taka meningkat dalam beberapa aspek penting. Awalnya, dia memahami bahwa ada teknik berkendara baru yang akan diterapkan jika ingin cepat di motor MotoGP, khususnya dengan Honda. Pada dasarnya, mulai naik motor lebih awal, masuk ke tikungan dan ini memungkinkan pengendara untuk menggunakan patch kontak ban yang lebih besar dan oleh karena itu lebih tampil dalam fase perlambatan. Langkah penting lainnya yang dia lakukan adalah meningkatkan sudut kemiringan maksimum yang memungkinkannya untuk berbelok lebih kencang dan menambah waktu,” ujarnya mengenai performa Nakagami di tahun 2020.

Mengenai peningkatan yang LCR targetkan untuk tahun depan, Cecchinello bilang bahwa Taka masih perlu mengelola tekanan dengan lebih baik lagi.

“Saya yakin, ini akan datang seiring waktu, dengan lebih banyak pengalaman,” jelasnya.

Sementara itu, saat ditanya mengenai perbedaan pembalap Jepang dan Barat, ia menjelaskan bahwa menurutnya pembalap Jepang sangat berkomitmen dan fokus. Cecchinello yang juga mantan pembalap ini pun pernah berkompetisi bersama Nobby Ueda.

“Ya, saya memiliki Nobby Ueda sebagai Rekan Setim. Dia adalah rekan setim yang fantastis dan pembalap yang hebat. Nobby, saya percaya, bersama dengan pembalap Honda Jepang lainnya pada tahun 90-an atau awal 2000-an, adalah pembalap yang sangat agresif. Semuanya sangat kuat. Tidak pernah takut. Mereka memiliki mentalitas Samurai atau Kamikaze,” tuturnya mengenai Ueda.

“Menurut saya poin terkuat dari pembalap Jepang dibandingkan dengan pembalap Barat adalah ketika pembalap Asia, terutama Jepang, fokus pada suatu target, mereka sangat berkomitmen. Mereka mendekati tujuan mereka dengan mentalitas yang sangat kuat, dan mereka bahkan hampir siap bunuh diri untuk mencapai target itu, itu pembelajaran yang bagus untuk saya.”

Nakagami disebut lebih tenang dibandingkan dengan pembalap Jepang tahun 90-an, ia lebih pragmatis tetapi sangat berkomitmen, sangat fokus dan memiliki tekad kuat. Cecchinello pun menegaskan jikalau tekad adalah kuncinya.

“Saya akan mengatakan bahwa kami telah bekerja dengan banyak pembalap dalam 25 tahun sejarah tim kami dan kami memahami bahwa setiap pembalap memiliki kepribadian dan gayanya sendiri. Tentunya, Nakagami adalah salah satu pembalap yang paling berkomitmen, menghabiskan waktu di garasi pit kami, bekerja sama dengan teknisi tim membahas setiap aspek yang dapat ditingkatkan: posisi berkendara, aerodinamika, rasio kotak roda gigi, dan banyak detail kecil lainnya.”

“Jadi selain mengendarai sepeda, ia menghabiskan banyak waktu bekerja di garasi dan Saya yakin ini sangat positif karena dengan perbedaan kecil dalam waktu lap di MotoGP saat ini, hanya bekerja seperti orang gila yang dapat membuat perbedaan,” tutupnya. (Litha/Prob/NM) 

LEAVE A REPLY

*