Motor Baru Benelli 2016: Andalkan Tornado 302 dan TRK 502

New Delhi (naikmotor) – Dua sepeda motor Benelli yang ditampilkan di EICMA, Nopember 2015, akan dihadirkan di India Juni 2016. Seperti yang dijanjikan Shirish Kulkarni, Chairman of DSK Motowheels, APM Benelli di sana. Masing-masing Benelli 302 Tornado, model sportbike dan TRK 502 yang bermodel adventure.

Meski berbasis Benelli TNT 300/302, tetapi Tornado 302 akan lebih bertenaga. Mesin berkapasitas 300cc berpendingin cairan, berkonfigurasi silinder ganda inline, DOHC 4 katup. Mesin menghasilkan 35 daya kuda @ 12.000rpm, dan torsi 27 Nm @ 9.000rpm, bandingkan dengan model nakednya yang hanya menghasilkan 28 daya kuda dan 26,5 Nm. Model dilengkapi dengan transmisi 6 percepatan.

Bagi Benelli, Tornado 302 menjadi model kedua yang dilengkapi fairing penuh setelah Tornado 1130. Model berdimensi panjang 2.157 mm, lebar 746 mm, dan tinggi 1.146 mm. Sedangkan wheelbase 1.410 mm, dan ground clearance180 mm. Sementara kapasitas tangki 14 liter.

Komponen Tornado berbagi dengan TNT300/302, seperti rangka baja trestle, garpu upside down 41mm dengan travel 120mm, monoshock dengan travel 45mm, cakram ganda 260mm di depan yang berkaliper 4piston, single disc dengan piston tunggal floating. Ukuran ban depan 110/70-ZR17 belakang 150/60-ZR17 produk Metzeler.

Model lainnya Benelli TRK 502, menurut Kulkarni, “Model 500cc tengah kami unggulkan, akan dihadirkan saat Delhi Auto Expo 2016 nanti.”

Posisi TRK 502 di bawah model DSK Benelli TNT 600GT. Dengan mesin 500cc silinder ganda berpendingin cairan, menghasilkan 48 daya kuda @ 8.500cc dan torsi 45 Nm @ 4.500 rpm, dan bertransmisi 6 percepatan.

TRK 502 dilengkapi windscreen tinghi dan kait untuk pannier, sebagai perlengkapan adventure turingnya dan bercelah tanah 230mm. Lampu utamnya LED, dan tangki 20liter, suspensinya bertravel panjang. Garpu depan upside down dan dan belakang monoshock adjustable. Rangka model trellis baja, dan dual disc brake depan serta single disc brake di belakang. Sedangkan pannier menjadi opsi. (Afid/nm)