NaikMotor – Kawasaki Versys-X 250 telah resmi dihadirkan di Indonesia oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) (30/11/2016). Segenap fitur pendukung menyempurnakan sosok sepeda motor adventure tersebut.
Versys-X 250 mengusung body jangkung dengan kaki-kaki yang kokoh, sebagai identitas motor dual purpose, penakluk medan onroad dan offroad.
Kawasaki menyematkan suspensi depan long travel untuk memberikan peredaman yang baik saat motor diajak beradu dengan medan ekstrem. Penggunaan suspensi tersebut tentunya membuat ground clearance motor menjadi lebih jangkung, tangguh untuk menghantam jalanan terjal atau berbatu.
Sebagai adik dari Versys 650, Versys-X 250 mendapatkan warisan penampilan nyaris serupa, dengan beberapa penyesuaian, khususnya soal dimensi. Meski KMI belum merilis secara resmi dimensi dari produk barunya itu, secara kasat mata nampak sang adik dibuat dengan body lebih ramping dan tinggi jok lebih rendah, menyesuaikan postur rata-rata orang Asia Tenggara.
Dimensi yang lebih mungil akhirnya berdampak pada riding position buat penunggang Versys-X 250. Untuk orang berpostur 165-170 cm, satu-satunya motor adventure 250cc di Tanah Air itu tidak sulit dikemudikan. Body yang ramping membuat manuver motor lebih lincah dan tidak menyulitkan kaki pengendara.
Untuk menunjang kenyamanan saat berkendara jarak jauh, motor dual purpose tersebut dilengkapi visor berdimensi lebar dan tinggi, guna menahan terpaan angin kencang di jalan. Jok dengan desain landai, serupa dengan milik Versys 650 menyuguhkan posisi berkendara yang nyaman, juga tidak menyiksa saat harus berboncengan dalam perjalanan jarak jauh.
Stylish Multi Functional Instrument menyediakan informasil yang lengkap soal kondisi motor, mulai dari speedometer, tachometer, penunjuk bensin, dan temperatur mesin.
Di sektor jantung pacu, Versys-X 250 ditarik oleh mesin berkapasitas 249cc Dual Cylinder Parallel-Twin, persis seperti yang digunakan pada Kawasaki Ninja 250 dan Z250. Sistem suplai bahan bakar sudah menggunakan teknologi fuel injection.
Mesin dua silinder tersebut mampu meletupkan torsi hingga 21,7 Nm dan tenaga maksimal 32 daya kuda. Perbedaan mapping ECU dan setelan final gear ratio, serta bobot motor menjadi sedikit pembeda performa Versys-X 250 dengan Ninja 250 dan Z250.
Guna menghadirkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik, Versys-X 250 mengaplikasi dual throttle valve, di mana terdapat dua katup yang bekerja mengatur aliran udara yang masuk ke mesin, sebelum terjadi pembakaran.
Pengendara motor yang akan mulai didistribusikan ke Indonesia Bulan Februari 2017 itu akan dipermudah oleh teknologi assist dan slipper clutch. Assist Clutch membuat tuas kopling menjadi lebih ringan, sedangkan slipper clutch mencegah ban terkunci saat down shifting.
Beralih ke sektor pengereman, motor yang diproduksi di Thailand itu mempercayakan pada cakram berukuran 290mm di depan dan 220mm di belakang. terdapat perbedaan fitur antara Versys-X 250 tipe standar dan Tourer, di mana Tourer mendapatkan fitur ABS 10 dua kanal dari Bosch.
Pengguna Versys-X 250, khususnya versi Tourer dapat menikmati beberapa aksesori fungsional, semacam LED fog lamp, crash bar, hand guard, centre stand, serta hard pannier untuk mengangkut barang bawaan dalam perjalanan. (Yudistira/nm)
Spesifikasi mesin Kawasaki Versys-X 250:
Type: Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Displacement: 249 cm3
Bore and Stoke: 62.0 x 41.2 mm
Compression ratio: 11.3:1
Valve system: DOHC, 8 valves
Fuel system: Fuel injection: ø28 mm x 2 with dual throttle valves
Ignition: Digital
Starting: Electric
Lubrication: Forced lubrication, wet sump
Max Power: 34 PS / 11.00 rpm
Max Torque: 21.7 N.m / 1.000 rpm
