Dapur pacu motor ini menggunakan mesin 776 cc dua silinder 4-tak dengan sudut poros engkol 270 derajat, menghasilkan performa akselerasi yang lebih responsif mirip mesin V-twin.
Mesin ini juga dibekali teknologi Cross Balancer untuk memastikan kestabilan optimal di semua kecepatan.
Sasis GSX-8R “Kiiro” menggunakan rangka utama berbahan baja dengan subframe aluminium. Suspensi depan dan belakang memakai produk Showa.
Sementara fitur elektroniknya termasuk quickshifter dua arah, mode pengaturan tenaga mesin, sistem kontrol traksi dengan beberapa tingkat penyesuaian, dan layar TFT besar sebagai pusat pengaturan.
Sistem pengereman tetap sama seperti GSX-8R standar, menggunakan kaliper empat piston Nissin di depan dengan cakram 310 mm, dan cakram 240 mm di belakang.
