Paket baterai pada Ducati MotoE, elemen yang paling membatasi dalam hal massa dan ukuran, dicirikan oleh bentuk yang dirancang khusus untuk mengikuti aliran alami dari area tengah motor. Agar tidak mengubah distribusi bobot V21L, teknisi Ducati Corse memilih untuk membuang satu sel dari enam sel yang ada, mendistribusikan keringanan secara seragam di dalam paket baterai dan mendapatkan penghematan berat sebesar 8,2 kg. Menurut simulasi, keringanan ini akan memberikan peningkatan waktu putaran antara tiga hingga empat persepuluh detik, tergantung pada sirkuitnya.
Kontrol Traksi sekarang dapat disesuaikan dari tikungan ke tikungan. Teknisi dari masing-masing tim dapat menentukan tiga pemetaan yang berbeda, yang dapat dipilih oleh pengendara, dengan kalibrasi Kontrol Traksi yang berbeda untuk setiap bagian lintasan.
V21L juga telah diperpanjang 4 milimeter berkat bushing kemudi yang berbeda, sehingga kemiringan dan jejak tidak berubah, sehingga menjadi lebih stabil saat mengerem. Selain itu, pin lengan ayun sekarang dapat diatur ketinggiannya, sehingga tim dapat menjaga efek tarikan rantai tidak berubah saat mengganti rasio gigi dengan mengganti crown, atau memvariasikannya untuk menyesuaikannya dengan preferensi pengendara atau karakteristik sirkuit.
Mulai dari putaran kedua kejuaraan, di Belanda, V21L juga akan dilengkapi dengan pelek belakang baru tanpa peredam palsu, sehingga meringankan sepeda motor hingga 600 g. Keuntungan ini sangat signifikan karena berkaitan dengan massa yang tidak terpengaruh, dengan manfaat penting dalam hal kelincahan dan penanganan.
Berkat pembaruan terbaru ini, berat total V21L versi 2025 turun dari sebelumnya 225 kg menjadi 216,2 kg.(Rls/NM)
Kalender 2025 Ducati telah menjadwalkan tes pertama musim ini pada tanggal 11 hingga 13 April di sirkuit Barcelona, dan tes kedua pada 8 Mei, menjelang putaran pertama kejuaraan, di Le Mans. Akan ada tujuh putaran Kejuaraan Dunia, dengan total 14 balapan:
GP Prancis (Le Mans), 9/10 Mei
GP Belanda (Sirkuit TT Assen), 27/28 Juni
GP Austria (Red Bull Ring-Spielberg), 15/16 Agustus
GP Hungaria (Sirkuit Balaton Park), 22/23 Agustus
GP Katalan (Sirkuit de Barcelona-Catalunya), 5/6 September
GP San Marino (Sirkuit Misano World Circuit Marco Simoncelli), 12/13 September
GP Portugal (Autódromo Internacional do Algarve), 7/8 November
