Keunikan lainnya terletak pada posisi tangki bensin yang tidak berada di bawah jok, melainkan di lantai tempat pijakan pengendara. Hal ini memberikan ruang bagasi yang lebih luas di bagian belakang.
Honda juga menambahkan port pengisian daya 12V 1A dan kompartemen botol air di konsol depan untuk menunjang kenyamanan berkendara.
Dari sisi performa, Honda DUNK dibekali mesin 49 cc berpendingin cairan, menghasilkan tenaga sebesar 4,5 PS dan torsi puncak 4,1 Nm. Kecepatan maksimumnya sekitar 65 km/jam, sesuai dengan regulasi lalu lintas Jepang untuk sepeda motor kelas 1.
Yang paling menonjol adalah konsumsi bahan bakarnya. Berkat teknologi PGM-FI dan Idling Stop, DUNK mampu menempuh 75,3 km per liter, menjadikannya salah satu skuter paling hemat bahan bakar di kelasnya.
Honda DUNK 2025 hadir dalam tiga warna pilihan: Matte Ballistic Black Metallic, Pearl Deep Mud Grey, dan Matte Jeans Blue Metallic. Di Jepang, skuter ini dijual mulai 229.900 yen atau sekitar Rp24 jutaan. (Yuka/Contrib/NM)
