Sasis Honda Dax sendiri juga menjadi bagian dari rangka. Maka dari itu, alih-alih mengubah struktur utamanya, Jie dan Kunimoto memilih menyempurnakan detail-detailnya.
Seluruh sistem suspensi udara disembunyikan di dalam bodi motor. Bahkan, ada lubang kecil di depan sasis untuk memperlihatkan reservoir suspensi.
Jie juga membuat sistem knalpot titanium yang mengalir dari mesin, masuk ke sisi kanan bodi, melalui sasis, dan keluar di bagian belakang. Jok aluminium bergaya flat track juga buatan tangan Jie, dilengkapi pelapis kulit oleh Qi Rui. Jok ini bisa dibuka seperti engsel, menyembunyikan tangki bahan bakar aluminium, knalpot, dan komponen lain di bawahnya.
Bagian pencahayaan juga tak kalah menarik. Lampu belakang LED tertanam di bagian jok, sementara sein LED tersembunyi di sisi bodi. Di depan, terdapat cover pelat lampu aluminium dengan lampu LED Baja Designs dan sein LED kecil.
Kokpit mengalami banyak peningkatan. Suspensi dari GTR Manufacturing, stang jepit sporty, tuas aftermarket, dan panel digital iMode 5 aRacer dengan tampilan khusus JZO x Nemoto yang melengkapi tampilan. Tak ketinggalan, pelindung suspensi, set belakang, dan sproket dari katalog Nemoto ikut dipasang.
