“Tim RnD MAKA Motors terdiri dari semua putra-putri Indonesia sebanyak 40 orang. Kami sudah memulai sejak tahun 2022 silam untuk membuat MAKA Cavalry ini. Semuanya kami bangun sendiri melalu berbagai pengujian yang kami lakukan di pabrik kami sendiri,” ujar Arief Fadillah, CTO MAKA Motors saat berdiskusi dengan Naikmotor dan awak media lainnya, Senin (17/2/2025) di booth MAKA Motors pada IIMS 2025.
“Pengujian MAKA Cavalry yang kami lakukan sudah mencapai 50,000 Km. Termasuk pengujian tanjakan dan kami berani bilang MAKA Cavalry mampu menanjak hingga 30 derajat, kami telah buktikan di jalur rig yang kami bangun sendiri,” tambah Arief.
“Termasuk semua komponen yang ada di MAKA Cavalry ini. Contoh rangka atau frame yang kami buat ini sudah melewati uji kejut sebanyak 500.000 kali sebagai penggambaran ketika motor listrik ini melakukan hard braking untuk menguji bagian head tube-nya,” lengkapnya.
Kemudian untuk baterai yang digunakan bertipe Lithium Ferro Phosphate dan juga melewati berbagai tes uji.
“Tim kami merancang baterai sendiri meski dibuat di luar. Untuk baterainya pun juga melakukan berbagai tes, mulai dari dijatuhkan, diberi kejut, dihujani air garam, lalu ditusuk dengan puncture test. Selain itu baterai Lithium Ferro Phosphate memiliki sifat kimia baterai ini lebih tidak rentan dari ledakan atau kebakaran. Namun tak hanya itu, kami juga membuat venting system, sistem ini akan terbuka jika ada tekanan berlebihan. Ada pula overcharge protection, temperature protection, dan kami ada sistem yang berguna untuk melindungi kemungkinan low voltage,” jelas Arief.
