Suspensi elektronik Öhlins NPX/TTX menawarkan penyesuaian lebih luas untuk kenyamanan jalan raya dan performa sirkuit. Panigale V4 juga menjadi motor pertama yang menggunakan kaliper rem Brembo HypureTM, lebih ringan dan lebih efektif dalam mengelola panas. Sistem Race eCBS baru dari Bosch memungkinkan pengendara meniru teknik pengereman pembalap profesional.
Ducati mengembangkan Vehicle Observer (DVO) untuk meningkatkan kontrol elektronik dengan simulasi lebih dari 70 sensor. DVO mengintegrasikan informasi dari IMU untuk memperkirakan kekuatan tanah dan beban motor dalam berbagai kondisi berkendara. Panigale V4 2025 dilengkapi dengan kontrol elektronik lengkap, termasuk Ducati Traction Control DVO, Slide Control, Wheelie Control DVO, Power Launch DVO, Engine Brake Control, dan Ducati Quick Shift 2.0.
Dasbor baru Panigale V4 berukuran 6,9″ dengan teknologi Optical Bonding untuk keterbacaan optimal. Tampilan Track baru menyajikan parameter seperti g-Meter, Power&Torque, dan Lean Angle untuk membantu pengendara mencapai performa maksimal di sirkuit. Mode Info Track menampilkan waktu lap dan split time secara real-time, sementara Mode Info Road menampilkan tachometer, navigator, dan kontrol jelajah.
Dengan semua inovasi ini, Panigale V4 terbaru siap memberikan pengalaman berkendara yang mendekati sensasi MotoGP, baik di jalan raya maupun di sirkuit. Soal harga, Ducati Panigale V4 dibanderol mulai Rp1 Miliar. (Yuka/Contrib/NM)
