“Agresivitas berkendara juga lincah bermanuver di lintasan sirkuit dengan performa maksimal memberikan riding experience menyenangkan, sebagai pembuktian kualitas mumpuni menggunakan AEROX ALPHA,” lanjut Rifki Maulana.
Peserta Track Day setelah mengikuti workshop fitur terbaru Aerox dan cara penggunaan Y Shift dan Mode berkendara, mereka menjajalnya di Sirkuit. Membandingkan handling, performa dan kenyamanan berkendara di antara ke-4 varian Aerox Alpha.
Tentunya yang ditunggu adalah menjajal Aerox Alpha Turbo series. Karena sudah dibekali dengan mesin Blue Core 155cc VVA berteknologi Yamaha Electric CVT (YECVT)* yang bisa memberikan sensasi berkendara TURBO layaknya NMAX “TURBO”. Teknologi YECVT membuat motor ini memiliki 2 fitur unggulan yang mampu meningkatkan performa berkendara. Fitur tersebut adalah “TURBO” Riding Mode* dengan 2 pilihan berkendara, yaitu T-Mode dan juga S-Mode serta “TURBO” Y-Shift* yang membantu pengendara mendapatkan akselerasi ataupun deselerasi secara lebih cepat dalam 3 tingkatan (1-low, 2-medium, 3-high).
Demikian dengan karakter khas sport dengan suspensi kokoh untuk meningkatkan stabilitas berkendara. Pada bagian depan, inner tube suspensi dibuat lebih besar dari sebelumnya berdiameter 26 mm menjadi 30 mm. Suspensi belakang juga sudah menggunakan rear sub-tank atau tabung peredam yang terpasang di kedua batang suspensi pada vaian Cybercity dan Turbo.
Alpha Aerox Series sudah mendapat penguatan frame pada bagian center tunnel dengan dimensi yang lebih tebal (sebelumnya 11.7mm, sekarang 20.5mm) serta area pengelasan yang lebih banyak, menambah stabilitas berkendara juga menunjang handling jadi lebih baik.
