Untuk memenuhi standar knalpot yang berlaku di Jepang, dibuat proses pergantian sistem pengapian dan pendingin oli yang dikembangkan oleh SOCS (Suzuki Oil Cooling System), fungsinya untuk meningkatkan injeksi oli mesin dari atas ruang bakar dan sistem sirkulasi oli mesin.
Hasilnya, efisiensi pendinginan mesin ditingkatkan dan pada saat yang sama efisiensi pembakarannya juga lebih baik. Termasuk bisa mengurangi gesekan pada mesin dan mengurangi bobot keseluruhan mesin tersebut.
Meski peningkatan tersebut tidak mempengaruhi tenaga maksimal mesin satu silinder 249 cc, namun tetap memuntahkan tenaga sebesar 26 Hp pada 9.300 rpm dengan torsi maksimal 21,5 Nm pada 7.300 rpm.
Kemudian terdapat fitur Suzuki Easy Start System yang dapat menghidupkan mesin hanya dengan sekali tekan. Ada pula sistem ABS untuk meningkatkan keselamatan berkendara.
Suzuki Gixxer SF250 2025 akan memiliki dua pilihan warna: Matte Stellar Blue Metallic dan Matte Black Metallic No.2, dijual dengan harga 514.800 Yen atau setara Rp53 jutaan. (Yuka/Contrib/NM)
