Body samping KLX230 Sherpa berbeda dengan KLX230 biasa. Sherpa memiliki bodi yang lebih ramping dan kecil, yang memungkinkan melewati pepohonan lebat atau jurang sempit di hutan belantara.
Cover knalpot Sherpa memiliki bentuk yang berbeda dengan KLX230, dengan plastik ABS berwarna hitam yang memisahkannya dari panel bodi.
Mesinnya masih sama, dengan kapasitas 233 cc satu silinder berpendingin udara. Namun ada penyetelan mesin baru, berfokus pada penggunaan torsi tinggi pada rpm rendah.
Untuk dapat melewati rintangan secara efisien, mesin ini menghasilkan tenaga maksimal 13 Hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 19 Nm pada 6.400 rpm.
Fitur lainnya yaitu lampu LED di semua unit pencahayaan, tampilan layar LCD digital, dan perlengkapan standar yang terpasang dari pabrik seperti hand guard, skid plate di bawah mesin, dan sistem pengereman ABS.
