Memulai proses pengerjaan terhadap motor yang digarapnya sampai semuanya lengkap hingga si pemilik bisa duduk serta mengendarainya, melalui beberapa tahapan. Untuk itulah, Shinya berdiskusi dengan sang pemilik kadang lewat tulisan hingga berkendara bersama. Proses seperti itu merupakan inspirasi penting untuk Shinya saat membangun.
Soal pilihan mesin, Shinya mempunya sejarah soal Baby Twin atau model G tahun1955. Shinya banyak memakai mesin itu saat menjalankan bengkelnya di Jepang dan ikutan balap motor vintage. Mesin yang berkonstruksi model WL itu menggunakan karburator Schebler. Sektor transmisi, Shinya mengubahya ke sisi kanan dengan model kaki menggunakan Triumph 4-speed sesuai dengan kesukaannya.
Mesin dan transmisinya ditempatkan pada frame dari WL hanya dibuat lebih rendah bagian leher depannya 1,5 inci. Fork depan merupakan rancangan tangan dari Shinya termasuk tangka bensin terpisah berkapasitas tiga gallon serta ada fog lamp menempel di antaranya, untuk membuat tampilan unik dari depan.
