Unit lampu belakang dirancang ulang dengan indikator yang mengintegrasikan lampu rem dan posisi, menciptakan tampilan modern klasik.
Rangka juga mengalami perombakan total, diganti dengan penggunaan baja yang mengurangi bobot hingga 5 kg.
Dilengkapi juga dengan suspensi Öhlins yang dapat diatur sepenuhnya dan sistem pengereman Brembo M50 radial.
Ada jua pipa knalpot Akrapović berwarna hitam doff dengan tip karbon tidak hanya menambah estetika, tetapi juga menghasilkan suara yang mengesankan.
Untuk mesin yang digunakan adalah dua silinder berkapasitas 1.200 cc, menghasilkan tenaga 78 daya kuda dan torsi 106 Nm pada 3.750 rpm.
