Contoh di area kaki-kaki, terpasang pelek jari-jari Takasago Excel Asia berukuran 120/17 di depan dan 140/17 di belakang. Ban yang digunakan pun juga unik, memakai IRC Inoue 2.25-17 di depan dan IRC Maxxing 2.25-17 di belakang.
Sedangkan sektor peredam kejut juga memiliki keunikan, di depan terdapat damper custom yang dibuat dari shockabsorber Yoshimura. Sementara di bagian belakang menggunakan produk KYB K-Elite.
“Ini fungsi damper depan untuk menambah rebound. Dibuat secara custom termasuk dengan braket dan harus dengan perhitungan sudut yang tepat,” jelasnya.
Jok tak lupa mendapat sentuhan, Bhimo memesannya secara khusus ke perajin lokal dengan menggunakan kulit MB Tech berkelir merah maroon dengan motif ala Gucci, brand fashion ternama.
Sisanya, berbagai part alumunium NUI Thailand, baut-baut full stainless, dan beberapa aksesoris handmade buatannya sendiri juga terpasang di Super Cub ini.
“Inti dari proyek modifikasi Super Cub ini adalah saya ingin memecahkan mitos jika semua genre motor tuh sebenarnya masih bisa kita lombakan di kontes. Kontes modifikasi tidak harus selalu diisi motor tahun tahun muda. Saya yakin motor tahun tua itu kita bisa jadiin media untuk berkreasi,” ungkapnya.
“Selain itu, misi saya dan rekan-rekan juga ingin membawa para Gen Z dan Millenial kalau tak selamanya kita harus modifikasi dengan media motor yang baru atau mahal. Dengan media yang murah meriah atau tahun tua asal konsepnya benar, Insya Allah masih bisa bergaya,” tutupnya ramah. (Yuka/Contrib/NM)
