Honda belum mengidentifikasi rentang VIN untuk model yang terdampak dalam laporan resminya kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS (NHTSA).
Pihak Honda menyatakan bahwa masalah ini terdeteksi karena semua kondisi operasional tidak dipertimbangkan saat pembuatan baut tersebut.
Sebelumnya, Honda sudah pernah melakukan recall serupa pada 2022 untuk Gold Wing keluaran 2020-2022 dengan transmisi manual yang dapat mati karena masalah timing pengapian.
Pada 12 Agustus 2024, NHTSA melaporkan insiden motor mogok dan pengendaranya terjatuh, yang memicu Honda melakukan investigasi lebih dalam.
