Riset ini menganalisis data IRSMS dari 2016 hingga 2022, ditambah data dari India melalui RASSI, mengingat kemiripan lalu lintas dan infrastruktur kedua negara.
Simulasi POLAR UI juga menunjukkan efektivitas ABS dalam berbagai jenis kecelakaan. Seperti tabrakan belakang, pejalan kaki, dan kendaraan dari arah berlawanan.
POLAR UI mengusulkan pemerintah merevisi Peraturan Pemerintah No. 55 Tahun 2012 tentang Kendaraan atau mengeluarkan regulasi menteri terkait ABS.
“Aturan ini mendesak dan bisa diatur dalam peraturan menteri, tanpa menunggu revisi UU atau PP yang lama,” jelas Jumardi, Kepala Pusat Kebijakan Keselamatan dan Keamanan Transportasi Kementerian Perhubungan.
