Sebagian modifikasi berat ditangani oleh Wicham Pikutong di Dirtshop Thailand di Bangkok. Namun sebelum itu, Ek harus menemukan tangki bahan bakar yang sesuai untuk proyeknya.
Akhirnya ia memilih tangki dari Honda XR125R Paris Dakar, model edisi terbatas yang terinspirasi motor rally pada tahun 1983.
Butuh beberapa modifikasi pada rangka Monkey untuk mengakomodasi tangki baru, tetapi hasilnya sepadan.
Tangki bergelembung di atas sasis berukuran kecil dengan sempurna menangkap nuansa rally retro yang dicari Ek.
Body plastik seperti number plate dan fender juga milik Honda tahun 1983 tersebut. Namun untuk jok berkulit biru dibuat secara khusus.
Ek mendesain corak Honda lawas untuk tangki bahan bakar dengan bantuan AR Carbody. Sementara BoonSport menangani tugas powder coating dan perakitan ulang.
