Pada area kokpit memakai sepasang spidometer analog dan LCD dari Daytona. Uniknya di antara dua spidometer ini terpasang cluster penunjuk indikator bertampang klasik untuk menguatkan kesan CB750F.
Terpasang pula knalpot Moriwaki dan cover pelindung bagian bawah. Knalpot ini memberikan suara knalpot yang lebih bertenaga khas gaya motor balap tahun 1970-an.
Maka sah saja jika Honda Monkey 125 ini akhirnya berganti identitas menjadi Honda CB125F.
Bagaimana menurut motoris, apakah terlihat seperti Honda CB750F versi mini? (Yuka/Contrib/NM)
