Lalu, untuk mesin berkapasitas 1.350cc V-twin hanya lebih besar 49cc dari mesin lama 1290. Namun performa sepeda motor meningkat secara signifikan.
Mesin ini mampu menghasilkan 188 daya kuda pada 10.000 rpm, berkat tambahan sistem pengaturan katup variabel (VVT). Sistem ini mirip dengan teknologi BMW ShiftCam, VVT ini meningkatkan efisiensi di putaran rendah dan performa di putaran tinggi.
Torsi maksimal juga meningkat, dari 141 Nm menjadi 145 Nm. Dengan puncak torsi dicapai pada 8.000 rpm, sedikit lebih tinggi dari model sebelumnya yang berada di 7.000 rpm.
Meski memiliki tenaga yang lebih besar, kecepatan maksimal GT hanyalah 249 Km/jam, lebih rendah dari Super Duke R yang punya kecepatan 270 Km/jam. (Awang/Contrib/NM)
