Untuk mengatasi peningkatan panas akibat tenaga yang lebih besar, Versys 1100 dibekali oil cooler baru. Sistem pembuangan, ECU, dan quikshiftter juga diperbarui.
Seperti model sebelumnya, versi SE menggunakan suspensi semi-active elektronik dari Showa. Sementara varian base dan S menggunakan suspensi passive dengan pengaturan lebih terbatas. Satu peningkatan teknologi baru adalah port USB-C di stang, serta rotor rem belakang yang sedikit lebih besar, dari 250mm menjadi 260mm.
Dengan peluncuran resmi Versys 1100, Ninja 1100 SX diperkirakan akan segera menyusul. (Awang/Contrib/NM)
