Sebagai pembeda versi GB350, beberapa bagian eksterior tampak baru. Seperti sepatbor depan dan belakang berbahan baja yang panjang, penutup samping, dan bahkan tangki bahan bakar yang didesain khusus.
Behel jok dan jok lebih panjang 5 cm di depan dan belakang, cover lampu depan dan ring lampu unik, desain panel meteran dengan ring cover, serta posisi pemasangan lampu belakang semuanya eksklusif untuk GB350C.
Knalpotnya sama dengan GB350 hingga pipa knalpot, namun untuk bagian silincer dipasang hampir secara horizontal. Kualitas suara telah diubah dengan tetap mempertahankan karakteristik motor bermesin 350 cc.
Soal performa, Honda GB350C menggendong mesin 348 cc, SOHC, silinder tunggal, 4-tak, berpendingin udara.
Tenaga yang dihasilkan sebesar 19 Hp pada 5500rpm dan torsi maksimal 24 Nm pada 3000rpm.
