Suguhan paling menarik adalah ubahan di bagian rangka, kaki-kaki, lengan ayun, suspensi, hingga semua perangkat elektronik yang ada di tubuh Panigale V4 2025 ini.
Jika melihat ke area lengan ayun, sudah tak mengadopsi model satu sisi (mono-arm) melainkan berganti model dua sisi layaknya Desmosedici di MotoGP. Bukan tanpa alasan, diklaim traksi roda akan lebih maksimal dengan bobot yang lebih ringan.
Bicara dapur pacu, mesin masih mengandalkan 1.103cc 90° V-Four Desmosedici Stradale namun sudah berhomologasi Euro5+. Meski sudah mengikuti standar Euro 5+ yang ketat, mesin ini tetap buas dengan tenaga menyentuh 216 Hp di 13.500 rpm dan torsi maksimal 120,9 Nm di 11.250 rpm.
Teknologi MotoGP disematkan pada perangkat elektronik yang dijuluki Ducati Vehicle Observer (DVO) serta dikembangkan langsung program balap Ducati MotoGP. Ada pula layar TFT 6,9 inci baru dengan rasio aspek 8:3 dengan teknologi Optical Bonding untuk mengurangi pantulan dan meningkatkan pandangan ke mata pengendara.
Ada dua model Ducati Panigale V4 2025 yang dirilis, yaitu V4 standar dan V4S. Untuk varian Panigale V4 S dilengkapi suspensi elektronik dari Ohlins, pelek forged alumunium, serta aki lithium.
Baca Juga: Ducati DesertX Discovery Hadir Sebagai Penengah Tetapi Tetap Tangguh
Ducati Panigale V4 2025 dijual seharga $25.995 di AS atau setara Rp424 jutaan, sedangkan Panigale V4 S 2024 dibanderol dengan harga $33.895 atau setara Rp552 jutaan. Tentunya jika ada kemungkinan masuk ke Indonesia, harganya pasti bakal meroket tinggi! (Yuka/Contrib/NM)
