“Karena Assen memiliki trek dengan tata letaknya ‘tradisional’, dengan banyak perubahan arah yang dilakukan pada kecepatan tinggi dan tikungan lambat, namun tanpa pengereman besar-besaran. Hal ini membuat ban depan tidak terlalu menuntut, dan satu-satunya hal yang harus diperhatikan adalah suhu pengoperasian, terutama di sisi kiri, yang paling jarang digunakan. Sebaliknya, di sisi belakang, diperlukan cengkeraman tingkat tinggi, terutama pada sudut kemiringan yang menonjol dan tidak abrasif,” papar Barbier.
“Tetapi faktor sebenarnya yang tidak diketahui adalah kondisi cuaca: kita sudah berada di musim panas, jadi kemungkinan besar suhu akan lebih tinggi daripada yang biasanya kita temukan saat balapan di WorldSBK. Bahkan, hujan di musim panas di kawasan ini bisa menjadi varian yang patut diperhitungkan. Dalam hal ini, pembalap akan dapat mengandalkan ban standar SCR1 kami untuk cuaca basah,,” terangnya. (Rls/NM)
Alokasi Ban Pirelli untuk Moto2 dan Moto3 di Assen
Alokasi: DIABLO Superbike slick, di bagian depan 6 unit per pengendara di kompon SC1 (soft) dan nomor yang sama di SC2 (medium) untuk kedua kelas; di bagian belakang 8 unit di kompon SC0 (soft) dan nomor yang sama di SC1 (medium) untuk pengendara Moto2™ dan 7 unit di SC1 (soft) dan nomor yang sama di SC2 (medium) untuk pengendara Moto3™. Seperti biasa, jika terjadi hujan, untuk kedua kelas tersedia solusi DIABLO Rain dalam kompon SCR1 baik untuk depan (5 unit) dan belakang (6 unit).
· Tata letak: Sirkuit TT di Assen dianggap sebagai salah satu trek tersulit di kejuaraan, dengan serangkaian tikungan panjang dan konstan, beberapa tikungan tajam, tikungan cepat, dan akselerasi kuat di pintu keluar. Mengingat karakteristik ini, ban tidak mengalami banyak tekanan dari sudut pandang termal tetapi tetap dituntut untuk memberikan presisi tinggi dan stabilitas arah yang tinggi bagi pengendara.
· Temperatur rendah: saat aspal dingin, seperti saat pagi hari, ban belakang bisa mengalami masalah sobek, terutama saat menggunakan kompon lunak dan saat lintasan masih dilapisi karet ringan, seperti yang biasa terjadi pada hari Jumat.
