Meski bermesin 4 silinder, namun torsinya besar dan daya jelajahnya sangat baik sehingga bisa disebut sebagai cruiser Jepang sejati. Pada tahun 2018 muncul SP berbekal Ohlins dan Brembo, ubahannya terletak pada ketinggian lebih 10mm ldari STD. Namun, hal ini diikuti dengan menurunkan ketinggian jok dari model 2010 dengan penekanan pada pijakan.
Penggunaan rangka berwarna merah seolah memberi penghormatan pada CB1100R tempo dulu yang diberikan pada spesifikasi khusus dengan beberapa kali muncul di masa lalu. Termasuk di antaranya CB1000 Super Four, namun model 2021 ini dirombak dengan mengadopsi perangkat kendali elektronik terkini.
Warna baru “Pearl Sunbeam White” menampilkan tangki bahan bakar dan tail cowl berbahan dasar putih dengan tiga warna (tricolor) yaitu merah, emas, dan navy. Serta rangka merah, pelek emas, serta emas dan kuning yang juga senada dengan suspensi.
Memiliki suasana yang mirip dengan model edisi terbatas yang dirilis dalam rangka peringatan 30 tahun. Namun terdapat beberapa perbedaan pada detail seperti skema warna yang berbeda dan penutup mesin berwarna emas mirip model peringatan 30 tahun.
Pearl Hawkseye Blue konvensional akan dilanjutkan dengan dua variasi warna. Menyangkut perubahan ini, tidak menyangkutkan harga dan spesifikasi. Honda Jepang membandrol CB1300SF SP dengan harga 1.936.000 yen, Sedangkan CB1300SB SP dibandrol seharga 2,046,000 yen. (Alvito/Contrib/NM)
