Jika diperhatikan, selain dimensinya yang agak lebih besar, kapasitasnya pun lebih besar dibandingkan dengan aki skuter matik biasa seperti untuk BeAT FI. Skuter matik tanpa ISS hanya butuh aki kapasitas 3Ah saja seperti GAS AStra MF GTZ-5S, GTZ-6V kapasitas 5Ah.
Produsen GS Astra yang sudah 50 tahun berproduksi di Indonesia juga menghadirkan seri aki MF dengan teknologi VRLA untuk skuter matik besar lainnya seperti GS Astra MF-GTZ-7V (6Ah) dan GS ASTRA MF GTZ-8V (7,4Ah).
Produk aki GS Astra selain digunakan sebagai Original Equipment Manufactured (OEM) pada beberapa merek sepeda motor Jepang, Tiongkok maupun lokal tersedia juga sebagai produk aftermarket.
Meski demikian, produk aftermarket aki GS Astra ini dipastikan kualitas setara produk OEM-nya. Seperti halnya produk-produk part otomotif PT Astra Otoparts Tbk lainnya. (Afid/nm)
GS Astra MF GTZ-6V (Maintenance-Free)
Kapasitas: 5Ah
Dimensi: Panjang: 113 mm, Lebar: 70 mm, Tinggi: 105 mm
Tegangan: 12 V (Volt)
Teknologi: Valve Regulated Lead Acid (VRLA)
Aplikasi: Honda PCX 125, Honda PCX 150, Honda Vario 125, Honda Vario 150, All New Honda Beat/Beat POP eSP CBS ISS, New Honda Scoopy eSP, Honda CBR 150 R, dan lainnya.
GS Astra MF-GTZ-7V (Maintenance-Free)
Kapasitas: 6Ah
Dimensi: Panjang: 113 mm, Lebar: 70 mm, Tinggi: 120 mm
Tegangan: 12 V (Volt)
Teknologi: Valve Regulated Lead Acid (VRLA)
Aplikasi: Yamaha NMAX / N MAX / N-MAX 155, Yamaha Aerox 155, Yamaha Lexi, dan lainnya.
GS ASTRA MF GTZ-8V (Maintenance-Free)
Kapasitas: 7.4Ah
Dimensi: Panjang: 113 mm, Lebar: 70 mm, Tinggi: 130 mm
Tegangan: 12 V (Volt)
Teknologi: Valve Regulated Lead Acid (VRLA)
Aplikasi: Yamaha R25, Honda CBR 250, Honda CBR 250 RR, Kawasaki KLX 150, Vespa Sprint 150
