Dyonisius Beti menambahkan bahwa LEXi LX 155 ini muncul atas keinginan konsumen yang membutuhkan sepeda motor kelas premium dengan performa maksimal. “Menariknya lagi, LEXi LX 155 Series juga telah menggunakan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang lebih minim vibrasi dan gesekan, sehingga membuat akselerasi dan performa motor menjadi lebih bertenaga serta responsif. Skuter baru ini juga memiliki keunggulan yang merupakan ciri khas LEXi, ruang pijakan kaki yang rata dan luas,” lanjut Dyonisius Beti.
Mesin Blue Core 155cc generasi terbaru memiliki pembaharuan pada LEXi LX 155 yakni pada camshaft, piston dan head serta jalur oli. Mesin ini mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 15.1 daya kuda pada 8000rpm dan torsi maksimum sebesar 14.2 Nm pada putaran 6500rpm. Selain itu, mesin LEXi LX 155 juga telah berteknologi VVA (Variable Valve Actuation), SOHC, 4 valve dan liquid cooled.
Baca Juga: Larangan Motor Bensin 2035: Yamaha Eropa Fokus Teknologi Hidrogen dan Bahan Bakar Sintetik
