Cluster instrumen paduan analog/digital dan memiliki fitur Sistem Kontrol Suara Smartphone Honda ( HSVCS ), sehingga meningkatkan pengalaman berkendara. Dari segi fitur kemudahan roadster ini dilengkapi dengan assist dan slipper clutch, serta sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC). Fitur keselamatan tambahannya adalah sinyal berhenti darurat yang mengaktifkan kedua sein jika terjadi pengereman mendadak.
Di balik tampilan klasiknya, motor baru Honda ini menyembunyikan spesifikasi teknis yang sungguh menarik. Dilengkapi dengan garpu teleskopik di bagian depan dan suspensi belakang berisi nitrogen bertekanan. Sedangkan untuk sistem pengeremannya menggunakan cakram 310 mm di depan dan 240 mm di belakang, dilengkapi dengan sistem ABS dual channel. Roda 18″, dengan ban belakang 130, memastikan cengkeraman optimal di jalan. (Afid/nm)