Torsi maksimumnya adalah 83 Nm pada 5.100 rpm, dan Moto Guzzi mengatakan motor ini menghasilkan sebagian besar torsi tersebut mulai dari 3.500 rpm. Momentum yang berguna saat menjelajah medan tak rata.
Satu-satunya perubahan besar pada suspensi adalah pengatur remote preload pada model TT dan Travel.
Ada sedikit perubahan pada speedometer dan trim pegangan, serta kaca depan yang didesain ulang untuk memberikan kenyamanan lebih.
Pada V85 Strada baru hampir semua pretensi off-road-nya hilang, dengan ban jalanan, tanpa slipper clutch, dan tanpa hand guard. Meskipun motornya pada dasarnya sama, perubahan tersebut memang mengurangi sedikit bobot.
Berat bersih Strada yang diklaim adalah 225 kg, sekitar 4 kg lebih ringan dari TT standar dan 17 kg lebih ringan dari model Travel, yang dilengkapi dengan lebih banyak perlengkapan sehingga cocok untuk touring. (Afid/nm)
