Sistem juga menggabungkan Suzuki Dissertion Damping Control (SDDC), yang melalui optimalisasi, secara perlahan menyatukan perubahan postur kendaraan yang disebabkan oleh pengereman.
Preload suspensi belakang juga dikontrol secara elektronik, memungkinkan Anda memilih antara mode otomatis dan tiga mode manual (solo/solo + bagasi/tandem). Jika Anda menyetelnya ke otomatis, jumlah redaman akan otomatis diperbaiki.
Selain itu, program milik Suzuki, Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS) telah diperkenalkan, yang mendeteksi permukaan jalan yang tidak rata dan secara otomatis mengubah jumlah kontrol suspensi. Hal ini memungkinkan tercapainya pengendaraan yang mulus dengan berkurangnya getaran di jalan tidak beraspal dan pengendaraan yang dinamis di jalan raya. (Afid/nm)
