Lahir sebagai proyek sampingan di pabrik Ferrari, versi pertama V-Twin direalisasikan pada tahun 2014 oleh Vincenzo Mattia sebagai mesin balap GP brutal yang menghasilkan 96hp. Injeksi bahan bakar yang dipatenkan dan sistem pelumasan terkontrol ECU memungkinkan Langen dan Vins mengembangkan V-Twin murni menjadi mesin yang tahan lama dan dapat dikontrol juga memenuhi peraturan emisi modern.
Penyaluran tenaga yang baik, memungkinkan pengendaraan mendapatkan torsi yang tak ada habisnya. Membawa putaran mesin ke atas 9000 rpm untuk pengalaman yang tiada duanya di jalan. Berdasarkan pengalaman dan keahlian, langen bangga dapat memproduksi sepeda motor utuh yang tidak hanya dapat bersaing di trek balap. Juga memberikan kepercayaan diri perjalanan yang tiada bandingnya di jalan raya.
Desain, pengujian, dan pengoptimalan tanpa henti dari setiap komponen dan sistem pada sepeda motor memungkinkan TwoStroke berbobot 120kg yang luar biasa. “sederhanakan lalu tambah keringanannya”. Ucap Colin Chapman Spesialisasi Langen.
Sasis space-frame aluminium 7020T6 memberikan kekakuan, bobot, dan geometri optimal untuk menghasilkan kecepatan menikung yang luar biasa, perubahan arah, serta stabilitas yang meyakinkan pada kecepatan 210 km per jam.
Setiap sepeda motor Langen dibuat khusus untuk pemiliknya. Langen menghargai bahwa setiap pemilik berbeda dalam ukuran, berat, dan gaya berkendara, semuanya mempengaruhi performa dinamis dan kenyamanan berkendara.
Selama proses pembuatan, setiap unit disesuaikan dengan pemiliknya mulai dari stang yang dapat disetel sepenuhnya, pengaturan suspensi khusus, kecepatan pegas, dan ketinggian pengendaraan. Setiap pemilik memiliki kesempatan untuk menghabiskan waktu bersama tim desain Langen dan membuat versi sendiri dari Two Stroke. Baik memilih dari berbagai opsi aftermarket atau menentukan satu set cat hingga lapisan logam baru. (Alvito/Contrib/NM)
