Ketimbang model Honda retro lainnya, ST125 memiliki tampang sederhana, jadi tidak salah memang kalau butuh touch-up untuk membuat penampilannya berbeda. Karena dibuat untuk kesenangan, posisi berkendaranya juga santai dan memperhatikan sisi ergonomisnya. Tinggi joknya kurang dari 800cm serta sudah diganti model baru lebih sedikit tebal dan empuk juga saat mendudukinya nyaman, selain kaki juga bebas menapak.
Model setang standar yang sudah ditukar dengan produk aftermarket dari GCraft mengikuti gaya Dax jadul tidak memengaruhi ergonomis komposisi tangan. Pastinya lebih keren sih secara visual. Satu hal lagi desain joknya panjang sehingga untuk berboncengan juga masih aman dan sepertinya memang difungsikan sebagai motor buat pasangan jalan-jalan. Ditrambah lagi dengan adanya behel belakang untuk pegangan pembonceng yang menjadi ciri khas dari Dax.
