Menggunakan rangka baja tubular dan suspensi fork depan upside-down 41mm dan monoshock di belakang. Sektor pengereman cakram 280mm tunggal dengan kaliper empat piston di depan dan cakram 240mm dengan kaliper mengambang piston tunggal di belakang.
Fitur lain termasuk pencahayaan LED penuh, tangki bahan bakar 13,5 liter, cluster instrumen LCD, dan soket USB. Keduanya disebutkan tinggi joknya bakal terjangkau semua kalangan pengendara, 780mm. Sehingga BKX250 series ini bisa untuk semua.
BKX250 bermodel dual purpose, dengan ban semi offroad, dan mini fairing melindungi lampu depan dan sebagian atas frame serta terintegrasi dengan tangki serta windshield. Lampu depannya ditautkan pada mini fairing tadi. Menggunakan pelek jari-jari dengan pelek depan 19″ dan belakang 17″. Suspensi depannya USD 41mm dengan travel 180mm.
Pada BKX 250 S fairing mini digantikan cowl yang terintegrasi dengan tangki dan lampu yang ditempatkan pada triple clamp. Roadster ini menggunakan pelek aluminium alloy 17 inci yang dibalut ban street ukuran 110/70 dan 150/60 di bagian depan dan belakang. BKX 250 S akan tersedia di semua dealer Benelli di pasar internasional mulai pertengahan tahun 2023. (Alvito/Contrib/NM)
