Namun, kemudian iterasi asli dari merek tersebut hilang dalam beberapa bulan setelah membuat 139 unit Hesketh V1000. Kemudian ia coba hidupkan kembali pada tahun berikutnya dan kemudian diteruskan ke Broom Development Engineering, dengan sejumlah kecil V1000 dibuat pada tahun-tahun berikutnya.
Tahun 2010 Hesketh berpindah tangan lagi ke Paul Sleeman, dan pada tahun 2014 langsung meluncurkan S&S V-twin. Perusahaan ini cukup tenang pada saat Paul Sleeman memegang kendali. Akan tetapi dalam rangka merayakan ulang tahun ke-40 Hesketh kembali mengeluarkan edisi Hesketh Heresy 450.
Mesin satu silinder dengan kapasitas mesin 450cc telah memenuhi syarat regulasi Euro5 terbaru. Mesin yang diusung Heresy 450 sama seperti yang ditemukan pada sepeda motor enduro Honda XR400. Dengan menggunakan powertrain yang sama, Hesketh Heresy 450 kemungkinan besar sanggup mengeluarkan tenaga antara 30-40 daya kuda.
Suspensi yang digunakan upside-down dari Fastace dan suspensi belakang pegas tunggal dari Ktech, dipadukan dengan swingarm segitiga, rem depan cakram ganda, menggunakan kaliper rem radial-mount dan sistem rem belakang cakram tunggal. Velg 17” depan-belakang, tampilan layar digital. Berat total dari Hesketh Heresy 450 sekitar 165 kg.
Hersey dipasarkan di kisaran Rp245 jutaan, di bulan Maret 2023. Saat ini Hersey 450 ditampilkan di EICMA 2022 Milan, Italia. (Ulwan/Contrib/NM)
