Untuk itu ada beberapa langkah berikut ini mencegah agar rem cakram tidak overheat:
1. Penggunaan minyak/oli rem
– Gunakan minyak rem DOT 3 untuk tipe Non ABS, dan DOT 4 untuk tipe ABS
– Ganti minyak rem setiap 2 tahun/24,000 km
- Cek kebocoran saluran minyak rem, jika ada kebocoran segera diperbaiki/ganti.
2. Perawatan master dan kaliper
Pada master dan kaliper ada komponen seal sebagai perapat dan pengganti pegas. Seal ini dapat menjadi keras yang dapat mengganggu kerja piston pada caliper yang dapat menyebabkan cakram menjadi berat sehingga menimbulkan gesekan dan menjadi panas pada cakram. Karenanya, ganti seal bersamaan dengan penggantian minyak rem.
3.Penggantian kampas rem
Kampas rem yang habis/aus dapat menyebabkan gesekan berlebih dan menimbulkan panas yang dapat menimbulkan overheat pada cakram.
“Pastikan lakukan perawatan secara rutin dan gunakan spare part genuine untuk menjaga kinerja pengereman karena menyangkut keselamatan pengendara. Dan jika terjadi overheat, jangan menyiram cakram dengan air karena dapat menyebabkan perubahan bentuk pada cakram,” ungkap Johannes B.M.S, Chief Yamaha DDS 3 (Jawa Tengah & Yogyakarta).
(Ulwan/Contrib/NM).