Sejurus kemudian. ketika duduk dengan proper, E200P pun siap berakselerasi, namun mengingat daya motornya, kami memilih level 1 dengan menekan tombol +- di stang kanan. Pilihan level daya akan muncul di dasbor.
Puntiran lembut sepertinya dijawab dengan lembut namun. torsinya terasa. E200P meluncur pasti, torsinya masih mengisi, meski sayangnya trek Test Ride GIIAS terlalu pendek, pastinya daya E200P belum keluar semua. Tetapi dengan torsi maksimum seperti yang di klaim Segway, 305Nm, rasanya E200P akan setara SUV Diesel.
E200P dengan ban 12″, dan ketinggian cukup sepertinya mudah dikendalikan. Remnya cukup responsif, seperti ada engine braking. Namun, itu bisa saja peran ABS Bosch, dan sistem regenerative braking yang menjadi fiturnya.
