NaikMotor – PT Piaggio Indonesia awal September 2021 menghadirkan 2 model berkarakter supersport berplatform Aprilia 660. Salah satunya, Aprilia Tuono 660 sport touring menengah.
Seperti Aprilia RS660, Tuono 660 mewarisi karakter sport superbike RSV4 1100 Factory yang menjadi favorit penggemar track day. Pasalnya mesin baru seri 660 yang menggerakkan supersport RS660 dan Tuono 660 merupakan turunan mesin RSV4 1100, hanya diambil 2 silinder segaris bagian depannya dan dikembangkan jarak langkahnya agar lebih lincah pada putaran menengah, agar bisa kompromi saat menemani rutinitas penggunanya dan masa leisure.
Mesin parallel-twin 659cc dengan throttle body 48 mm ganda sekuensial dengan pendinginan ganda, radiator dan pendingin oli. Mesin yang menghasilkan 95 daya kuda dan torsi 67 Nm dipastikan memiliki efisiensi yang lebih optimal dengan momen puntir di putaran menengah. Lengkap dengan transmisi manual 6 percepatan, Tuono 660 menghadirkan naked berkarakter khas sport touring.
Meski sebagai sport touring menengah, Tuono 660 dilengkapi fairing yang menutup separuh bodynya. Dengan stang stepper membuat pengendara duduk lebih tegak, khas sport touring yang nyaman untuk pengendaraan jarak jauh.
Dengan sosok yang mewarisi desain Tuono V4, Tuono 660 dipastikan bisa menjadi andalan dalam rutinitas harian yang lincah di kesibukan kota, atau berkendara santai.
Hadir dengan fitur-fitur elektronik terkini, seri sport 660 dari Noale ini dilengkapi APRC (Aprilia Performance Ride Control dengan 5 mode berkendara), DRL dan lampu LED. Pada sistem rem diterapkan kaliper radially mounted 4 piston di roda depan dan 2 piston di roda belakang buatan Brembo lengkap dengan ABS.
Tuono 660 tersedia dalam warna Irridium Grey dan Concept Black dengan harga Rp 630 juta di Diler Premium MotoPlex Gaia dan Diler Premium Motoplex Smart Surabaya. (Adv)
Spesifikasi Aprilia Tuono 660
Engine Aprilia forward-facing parallel twin, four stroke, liquid-cooled with radiator and water-oil heat exchanger, DOHC with silent chain on the right side, four valves per cylinder
Displacement 659 cc
Max Power 70 kW (95 Hp) at 10,500 rpm
Max Torque 67.0 Nm at 8,500 rpm
Chassis Aluminium dual beam chassis with removable seat-supporting subframe
Power supply Airbox with front air vent. Two 48 mm throttle bodies, Ride-by-wire management
Transmission 6 gears
Front suspension Kayaba 41 mm upside down fork with top out spring, Aluminium pins to fasten radial callipers. Adjustable extension and spring pre-load 110 mm wheel travel
Rear suspension Asymmetrical aluminium swingarm. Single shock and top out spring with adjustable extension and spring pre-load 130 mm wheel travel
Front brake 320 mm diameter double disc. Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed 32 mm pistons. Radial pump master cylinder and metal braided brake hose
Rear brake 220 mm diameter disc: Brembo radial callipers with two 34 mm separate pistons. Metal braided brake hose
ABS system Multimap ABS
Front wheel 3.5”X17” rims in aluminium alloy – Tubeless radial tyre, 120/70 ZR 17
Rearwheel 5.5”X17” rims in aluminium alloy – Tubeless radial tyre, 180/55 ZR 17 (180/60 ZR17 as alternative)
Seat height 820 mm
Fuel tank capacity 15 L (1 L reserve)
Kerb weight 183 kg (In compliance with VO (EU) 168/2013 standards, with all operating liquids, with standard equipment and fuel tank filled to at least 90% useful capacity)
Electronic management APRC suite includes ATC (traction control), AWC (wheelie control), AEB (engine brake) AEM (engine mapping), ACC (cruise control), 5 Riding modes (Road and Track, 3 pre-set and 2 customisable)
Compliance Euro 5
