Yamaha akan Rilis Tricity 300 ABS, Motor LMW dengan Mekanisme Baru

0
57
Yamaha Tricity 300 ABS
Yamaha Tricity 300 ABS akan dirilis 30 September 2020. Foto: Yamaha

NaikMotor – Yamaha akan meluncurkan motor roda tiga Tricity 300 ABS yang memiliki sistem mekanisme baru pada akhir bulan September 2020. Yamaha mengadopsi beragam alat bantu dengan teknologi baru agar mobilitasnya bisa memanjakan pengendara. 

Yamaha Jepang akan meluncurkan Tricity 300 ABS pada 30 September 2020. Motor beroda tiga ini sendiri dikembangkan dengan konsep “The Smartest Commuting Way” yang menyisipkan teknologi Learning Multi Wheel (LMW) baru. Teknologi LMW ini diklaim akan menciptaan stabilitas dan penanganan yang baik saat sepeda motor berbelok.

Selain LMW, Tricity 300 ABS juga menggunakan rangka baru untuk memberikan mobilitas yang baik, sehingga pengendara pun merasa aman dan nyaman saat menunggangi motor pabrikan Jepang ini.

Yamaha Tricity 300 ABS hadir dengan mesin 4-tak dengan perpindahan total 292 cc, berpendingin air, silinder tunggal, dan disisipkan juga teknologi Blue Core yang bertenaga dan ramah lingkungan, sehingga nyaman untuk perjalanan sehari-hari. Tak hanya itu, Yamaha juga mengadopsi Standing Assist untuk pertama kalinya di model ini.

Hadir dengan 3 pilihan warna, yaitu Blueish Grey Solid, Matte Grey Metallic, dan Matte Dark Grey Metallic, motor ini akan dipasarkan dengan harga Rp 132,6 jutaan. (Litha/Prob/NM) 

Tricity 300
Approved model/motor stamping model 2BL-SH15J / H344E
Length/Width/Height 2,250mm / 815mm / 1,470mm
Seat height 795 mm
Distance between axes 1,595 mm
Minimum ground clearance 130 mm
Vehicle weight 237 kg
Fuel consumption rate*1 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism registered value
Fuel efficiency value*2
38.4km/L (60km/h) with 2 passengers
WMTC mode value *3 31.5km/L (Class 2, Subclass 2-2) with 1 passenger
Type of prime mover Water-cooled, 4-stroke, SOHC, 4 valves
Cylinder number array Single cylinder
Total displacement 292 cm 3
Inner diameter x stroke 70.0mm x 75.9mm
Compression ratio 10.9: 1
Maximum output 21kW (29PS)/7,250r/min
Maximum torque 29N・m (3.0kgf・m)/5,750r/min
Starting method Self-operated
Lubrication method Semi dry sump
Engine oil capacity 1.70L
Fuel tank capacity 13L (Unleaded regular gasoline specified)
Intake/fuel system/fuel supply system Fuel injection
Ignition method TCI (transistor type)
Battery capacity/model 12V, 7.0Ah (10HR) / YTZ8V
Primary reduction ratio/Secondary reduction ratio 1.000/7.589 (48/18 X 37/13)
Clutch type Dry, centrifugal, shoe
Transmission/shift system V-belt type continuously variable/automatic
Gear ratio 2.386 to 0.746: continuously variable transmission
Frame format backbone
Caster/Trail 20°00’/68mm
Tire size (front/rear) 120/70-14M/C 55P (tubeless) / 140/70-14M/C 62P (tubeless)
Braking device type (front/rear) Hydraulic disc brake/hydraulic single disc brake
Suspension system (front/rear) Telescopic/Unit swing
Headlamp bulb type/Headlamp LED/LED
Boarding capacity 2 people

LEAVE A REPLY

*