Jakarta (naikmotor.com) – Mesin motor MotoGP sejak tahun 2012 kembali dinaikkan kapasitasnya menjadi 1.000 cc, ekspektasi tenaga yang bertambah besar pun jadi kenyataan. Para pembalap seakan lebih puas dengan besarnya tenaga motor yang ada sekarang. Dimana motornya juga bisa dibilang semakin kuenceng, bro!
Meski semakin besar, namun tugas tim teknis tidak mudah. Sebab mereka harus memastikan performa mesin tersalurkan dengan benar ke roda. Artinya enggak ada tenaga yang terbuang percuma yang mengakibatkan ban jadi cepat aus.
Melihat implementasinya sepanjang musim balap MotoGP 2014 lalu, kenyataan memang berbicara banyak. Dari sekian banyak rekor kecepatan rata-rata terbaik dalam satu lap, ada 9 sirkuit yang berhasil diperbaharui rekor kecepatan rata-ratanya. Kemudian di tahun 2013 ada 5 sirkuit yang rekor kecepatan rata-rata per lap-nya juga terkoreksi.
Banyak pihak yang memprediksi bahwa faktor ban adalah yang paling besar peranannya dalam menciptakan rekor terbaik musim lalu. Namun juga tidak bisa dipungkiri bahwa pengembangan faktor elektronik memegang faktor penting.
Kita baru bisa mengatakan bahwa faktor ban akan menjadi yang utama, ketika sistem elektronik untuk MotoGP sudah disetarakan. Sebab tim teknis bakal putar otak untuk menyetarakan performa motor dengan yang ada di tahun sebelumnya. (Spy/NM)
Rekor kecepatan rata-rata per lap di MotoGP hingga 2014:
Losail: Casey Stoner Ducati 2008 (168.1km/jam)
Circuit of the Americas: Marc Marquez Honda 2014 (160.6km/jam)
Termas de Río Hondo: Dani Pedrosa Honda 2014 (174.3km/jam)*
Jerez: Jorge Lorenzo Yamaha 2013 (159.9km/jam)
Le Mans: Marc Marquez Honda 2014 (161.0km/jam)
Mugello: Marc Marquez Honda 2013 (175.4km/jam)
Catalunya: Marc Marquez Honda 2014 (166.5km/jam)
Assen: Dani Pedrosa Honda 2012 (172.9km/jam)
Sachsenring: Dani Pedrosa Honda 2011 (161.4km/jam)
Indianapolis: Marc Marquez Honda 2014 (161.7km/jam)
Brno: Dani Pedrosa Honda 2014 (167.6km/jam)
Silverstone: Dani Pedrosa Honda 2013 (174.1km/jam)
Misano: Jorge Lorenzo Yamaha 2011 (162.0km/jam)
Aragon: Dani Pedrosa Honda 2013 (168.3km/jam)
Motegi: Jorge Lorenzo Yamaha 2014 (164.0km/jam)
Phillip Island: Marc Marquez Honda 2013 (181.7km/jam)
Sepang: Marc Marquez Honda 2014 (164.7km/jam)
Valencia: Marc Marquez Honda 2014 (157.5km/jam)
Jumlah rekor kecepatan rata-rata per lap berdasarkan pembalap:
1. Marc Marquez 8 (dari 18 seri)
2. Dani Pedrosa 6
3. Jorge Lorenzo 3
4. Casey Stoner 1
Jumlah rekor keceptan rata-rata per lap berdasarkan manufaktur:
1. Honda 14 (dari 18 seri)
2. Yamaha 3
3. Ducati 1
