Ubahan Kawasaki Versys 250 Kejar Dual Sport Ideal di Dua Alam

0
158
Ubahan Kawasaki Versys 250
Ubahan Kawasaki Versys 250 Kejar Dual Sport Ideal di Dua Alam. Foto: Maleha

NaikMotor – Syndicate Motor Kalimalang melakukan ubahan Kawasaki Versys 250 kepunyaan Ari Widodo menjadi sosok dual sport adventure tulen sesuai postur pemiliknya. Syarat utamanya harus nyaman dan fungsional di dua alam.   

Sebagai pemilik postur yang bongsor dan jangkung, Ari Widodo mengajukan syarat kepada bengkel Syndicate Motor Kalimalang dalam modifikasinya. Menurut pria yang juga memiliki motor lain berkapasitas cc di atas seperempat liter ini bilang, semenjak meminang Versys 250 sudah tergambar di kepala bagian apa saja yang harus kena sentuhan. “ Berhubung saya memiliki tinggi badan diatas 175 cm, posisi riding lebih pas jika stang lebih tinggi. Selain itu handling saat menerjang rute offroad juga pasti lebih ringan, “ katanya.

Adalah Rial Hamzah, pemilik Syndicate Motor Kalimalang yang bertugas melakukan ubahan Kawasaki Versys 250. Builder berkulit bersih ini melakukan beberapa tahap ubahan, “ Area suspensi depan sedikit diubah. Lift fork depan diadjust ulang mengikuti bobot joki yang bongsor, tujuannya agar saat diajak bermain di medan offroad motor lebih nyaman aja. “

Berlanjut kebagian lainnya, balutan crashbar yang bertugas melindungi bodi depan, tangki hingga mesin merupakan menu wajib bagi motor dual sport dilekatkan membentengi bodinya. “ Pengaplikasiannya tidak banyak mengubah atau menambah lubang baru di rangka. Titik-titik baut pengikatnya sudah diset tinggal pasang. Tentunya meminimalisir benturan ke bodi bisa dikurangi, “ tambah Rial Hamzah.

Soal performa mesin, ubahan Kawasaki Versys 250 hanya sebatas bobok silencer knalpot standar dan diimbangi dengan upgrade leher knalpot stainlees berdiameter lebih besar 2-3 mm dibanding standar. “ Guna mengoptimalkan suplai bahan bakar, piranti pendongkrak tenaga piggyback  menggunakan Power Commander V. Lebih mudah melakukan settingan suplai bahan bakar yang diinginkan mesin, akselerasi RPM bawah hingga atas lebih cepat dikail, “ sebut Rial lagi. (Maleha/Prob/NM)

Data Modifikasi :
Pelek Depan : 2,15 x 19 Black Coating
Pelek Belakang : 4,25 x 17 Black Coating
Ban Depan : Shinko Adventure Trail 110/80-19
Ban Belakang : Shinko Adventure Trail 150/70-17
Windsield : Coriaz Moto
Decal : Syndicate Motor
Crashbar : Coriaz Moto
Sidebox : By Givi
Siderack : Coriaz Moto
Splash Guard : Syndicate Motor
Riserbar : Pivot Riser Coriaz
Syndicate Motor Kalimalang : Jalan Inspeksi Saluran Kali Malang, Cipinang Besar Selatan, Jakarta Timur. Telpon : 0812831338923


LEAVE A REPLY

*