NaikMotor – Sebagai salah satu model yang paling laku di pasar, Honda sadar bahwa Honda CB500X punya daya tarik yang menggoda. Tak salah kemudian Honda membawa model terbarunya di awal 2019.
Honda CB500X facelift ini meluncur di Bandung, (9/2/2019) bertepatan dengan Honda Sport Motoshow. Peluncurannya dihelat berbarengan dengan 4 model lain dan dimeriahkan dengan kehadiran Marc Marquez.
Meski tidak terlalu kentara, tapi tampilan generasi baru Honda CB500X ini berbeda dengan sebelumnya. Dibandingkan model 2015 atau yang diperkenalkan Astra Honda Motor (AHM) di MXGP Pangkalpinang 2017.
Ubahan eksterior dapat dikenali dari fender di bawah lampu yang lebih pendek. Shrouds atau sayap di sisi bodi juga berbeda. Model kali ini lebih dekat dengan desain shrouds ala-ala CB-Series.
Honda turut mengganti stang lama dengan yang baru. Stang baru punya desain lebih runcing dan kaku sehingga lebih mudah memainkan motor. Keluwesan motor adventure ini juga ditunjang posisi duduk yang tegak dan jok yang lebih sempit sehingga enak dikempit.
Daya jelajah ditambah lewat aplikasi fork yang punya jarak main lebih panjang. Ukuran velg depan juga lebih besar yaitu 19 inci dengan ban depan 110/80-R19 dan ban belakang 160/60-R17 sehingga ground clearance jadi lebih tinggi yakni 181mm.
Honda turut melakukan penyempurnaan mekanis supaya motor punya tenaga lebih besar. Setup motor dibuat lebih ke arah midrange, disokong dengan assist slipper clutch baru yang dipakai di keluarga Honda 500cc lainnya.
Honda CB500X punya dua pilihan warna yakni Grand Prix Red dan Mat Axis Gray Metallic. Motor tidak punya harga tetap, AHM mengatakan dipasarkan dengan range harga OTR DKI Jakarta Rp 158.000.000-Rp 163.000.000.(Agl/nm)
Spesifikasi Hodna CB500X Model 2019
| Model | CB500X ABS | CB500X |
| ENGINE | ||
| Type | 471cc liquid-cooled 20º parallel twin | |
| Valve Train | DOHC; four valves per cylinder | |
| Bore x Stroke | 67.0mm x 66.8mm | |
| Compression Ratio | 10.7:1 | |
| Induction | PGM-FI fuel injection w/ 34mm throttle bodies | |
| Ignition | Full transistorized ignition | |
| Starter | Electric | |
| Transmission | 6-speed manual | |
| Clutch | Multiplate wet | |
| Final Drive | 15T/41T; O-ring-sealed chain | |
| SUSPENSION | ||
| Front | 41mm telescopic fork; 5.9 in. travel | |
| Rear | Pro-Link® single shock w/ nine-position spring preload adjustability; 5.9 in. travel | |
| BRAKES | ||
| Front | Single two-piston caliper w/ 320mm petal-style disc; ABS |
Single two-piston caliper w/ 320mm petal-style disc |
| Rear | Single one-piston caliper w/ 240mm petal-style disc; ABS | Single one-piston caliper w/ 240mm petal-style disc |
| TIRES | ||
| Front | 110/80-19 | |
| Rear | 160/60-17 | |
| MEASUREMENTS | ||
| Rake (Caster Angle) | 27.5º | |
| Trail | 108mm (4.3 in.) | |
| Length | 84.8 in. | |
| Width | 32.5 in. | |
| Height | 56.2 in. | |
| Ground Clearance | 7.1 in. | |
| Seat Height | 32.7 in. | |
| Wheelbase | 56.9 in. | |
| Fuel Capacity | 4.6 gal. | |
| Color | Grand Prix Red, Matte Gunpowder Black Metallic, Pearl Metalloid White | |
| Curb Weight* | 434 lbs. | 430 lbs. |
