NaikMotor – BMW Motorrad memperkenalkan mesin boxer baru dengan Shiftcam Variable Valve. Mesin diterapkan pada model 2019, BMW R1250GS dan R1250RT.
Mesin boxer baru itu memiliki kapasitas lebih besar daripada mesin boxer sebelumnya, 1.254 cc. Mesin boxer lama berkapasitas 1.170cc seperti pada adventure popular BMW Motorrad R1200GS atau tourer R1200RT. Kapasitas mesin membengkak karena kini bore dan stroke lebih besar daripada mesin lama.
Selain itu, mesin boxer baru dengan ShiftCam Variable Valve, semacam variable valve lift mechanism. Sistem bukaan katup variabel itu diterapkan pada katup intake saja pada masing-masing silinder mesin terkenal produk Jerman itu.
ShiftCam mengandalkan dua cam dengan tonjolan berbeda tinggi yang menekan masing-masing shim katup intake. Cam dengan tonjolan pendek bekerja saat putaran rendah (<5.000 rpm), sedangkan cam dengan tonjolan tinggi saat putaran menengah ke atas. Cam pendek akan membuat bukaan katup lebih sedikit dan durasi lebih lambat daripada cam panjang tentunya.
Untuk mengatur cam mana yang beroperasi sesuai kebutuhan, camshaft akan bergeser dengan peran motor listrik. Cara kerja yang mirip pada mesin VVA Yamaha, hanya saja pada mesin VVA motor solenoid yang menggeser pin rocker arm-nya.
Selain mesin boxer baru dengan Shiftcam Variable Valve, ternyata sudut intake masing-masing katup itu telah diatur sedemikian rupa. Sehingga, campuran udara dan bahan bakar intake itu akan berputar saat memasuki silinder. Hasilnya, pembakaran akan lebih merata. Sementara dengan ShiftCam maka kinerja mesin akan lebih efisien sehingga konsumsi bahan bakar lebih ekonomis dan tenaga optimal sudah diraih sejak putaran rendah (2.000 – 8.250 rpm).
Mesin boxer baru dengan Shiftcam Variable Valve itu mampu menghasilkan 136 daya kuda @ 7.750 rpm dan torsi 143 Nm @ 6.500 rpm. Mesin boxer R1200 lama hanya menghasilkan 125 daya kuda dan torsi 125 Nm pada rpm yang sama. (Afid/nm)
