NaikMotor – Posisi duduk boncenger juga tak kalah penting dengan pengendara. Banyak pabrikan motor yang merancang kenyamanan penumpang sebagai bahan pertimbangan konsumen saat mau membeli motor baru.
Suzuki pun mengklaim posisi jok belakang di GSX150 Bandit lebih ramah buat boncenger. Dengan jok tandem, posisi bokong lebih landai tidak cepat pegal dibandingkan saudaranya GSX-S150 yang bertingkat.
Posisi footstep boncenger di Bandit dibuat lebih rendah 3 cm dari footstep GSX-S150. Dengan jok landai, posisi duduk juga lebih rendah sampai 8 cm. Posisi ini membuat berat badan boncenger lebih imbang tidak berat ke depan.
“Bisa seperti itu lantaran subframe pada Bandit memang beda dari GSX-S150. Rangka buat pegangan footstepnya beda sampai ke bawah jok supaya bisa pakai jok panjang,” kata Harsoyo, Technical Trainer 2W Suzuki Indonesia.
Proporsi tubuh Suzuki GSX150 Bandit memiliki panjang 2,000 mm, lebar 745 mm dan tinggi 1,035 mm. Tinggi jok 790 mm karena busa lebih tebal, jarak pijak ke tanah 150 mm dan berat kosong 135 kg.
Sedangkan GSX-S150 memiliki panjang 2,020 mm, lebar 745 mm dan tinggi 1,040 mm. Tinggi jok 785 mm, jarak pijak sedikit lebih tinggi 155 mm, tapi berat kosong lebih ringan yakni 130 kg.(Agl/nm)
