Husqvarna 701 Rally, Jadi Model Pamungkas di IIMS 2018!

0
242
Kebijakan impor
Husqvarna 701 Rally jadi ajian pamungkas pabrikan Swedia di IIMS 2018. Foto: Bayu

NaikMotor – Ajian pamungkas Husqvarna muncul di IIMS 2018. Pabrikan Swedia itu memajang Husqvarna 701 Rally, yakni motor rally berbasis Husqvarna 701 Enduro dengan tambahan parts agar lebih nyaman melibas perjalanan jarak jauh.

Tak heran jika motor berbasis dual sport itu jadi mirip Husqvarna FR 450 Rally yang dipacu di Reli Dakar. Apalagi dengan tambahan windscreen dan fairing untuk menghalau angin, serta lampu dual LED vertikal untuk penglihatan malam yang lebih baik.

Kokpit

Di luar negeri body kit untuk mengubah Husqvarna 701 Enduro menjadi Rally disediakan oleh Omegafibre. Sayangnya saat dikonfirmasi kepada para sales di booth, mereka tidak bisa mengonfirmasi itu buatan Omegafibre walaupun jok belakang tertulis ‘Omega.’

Body kit yang disediakan oleh Omegafibre ini terbilang lengkap hampir di sekujur motor. Seperti disebutkan Adventuriderz.com, parts-nya adalah front fender yang menyerupai motor rally, headlamp, windscreen, fairing dan bodi berbahan plastik

Husqvarna 701 Rally
Tangki bensin kiri kanan.

Bobot total rally kit beserta dengan bracket dan hardware pendukungnya seperti fuel pump dan lain-lainnya pun tergolong ringan, hanya 15,6 kg. Bertualang jauh juga makin nyaman karena tangki bahan bakar berkapasitas lebih besar dari standarnya.

Husqvarna 701 Rally
Pemanis tambahan.

Tak pelak dengan tambahan tersebut harga Husqvarna 701 Rally ini jadi bengkak. Jika Husqvarna 701 Enduro ‘cuma’ Rp 210 juta OTR Jakarta, maka yang versi rally kit ini lebih mahal Rp 100 juta. “Kalau yang ini harganya Rp 350 juta,” kata sales.(Agl/nm)

Spesifikasi:
Engine
Design 1-cylinder, 4-stroke engine
Displacement 692.7 cm³
Bore 105 mm
Stroke 80 mm
Starter Electric starter
Transmission 6-speed
Primary drive 36:79
Secondary gear ratio 15:45
Clutch APTC(TM) slipper clutch, hydraulically actuated
EMS Keihin EMS with RBW, twin ignition
CO2 emissions 98
Chassis
Frame design Chromium-Molybdenum steel trellis frame, powder coated
Front suspension WP USD Ø 48 mm 4CS closed cartridge
Rear suspension WP shock absorber with Pro-Lever linkage
Suspension travel (front) 275 mm
Suspension travel (rear) 275 mm
Front brake Brembo twin-piston floating calliper, brake disc
Rear brake Brembo single-piston floating calliper, brake disc
Front brake disc diameter 300 mm
Rear brake disc diameter 240 mm
Steering head angle 63 °
Wheelbase 1504 ± 15 mm
Ground clearance 280 mm
Seat height 950 mm
Tank capacity (approx.) 13 l
Weight without fuel 145 kg

 

LEAVE A REPLY

*