NaikMotor – Sempat vakum selama dua tahun, Sarolea mengumumkan untuk kembali ikut balap jalan raya paling bergengsi, Isle of Man TT. Untuk memulai musim baru, pabrikan motor listrik asal Belgia itu memperkenalkan motor anyar, Sarolea SP7 2017.
Sekilas bentuknya masih sama dengan motor yang ikut balap tahun 2015 lalu. Motor tetap tampil dengan wajah retro dan fairing bulat khas motor balap era 70’an. Makin jadul, warna kostumnya emas coklat mirip dengan kemasan eskrim.
Meski tampang mirip namun pabrikan sudah mengupgrade tenaga motor listrik. Dean Harrison, sang pembalap mengatakan, Sarolea SP7 2017 sudah lebih baik dari generasi sebelumnya. Ia yakin motor listrik bisa bicara banyak di balapan ini.
“Sejak tahun lalu, tim telah melakukan perbaikan signifikan terhadap SP7 dan saya sangat bersemangat untuk mencari tahu apa yang telah mereka lakukan,” katanya.
Kelemahan Sarolea SP7 yakni bobot. “Motor lebih berat dari motor konvensional lainnya, jadi secara fisik lebih menuntut, tapi saya dalam kondisi bagus dan saya siap menghadapi tantangan ini. Tujuan saya tahun ini adalah podium dan tidak melihat alasan mengapa itu tidak memungkinkan,” katanya.
Di Isle of Man TT, Dean Harrison bersaing dengan tim-tim yang juga memakai motor listrik seperti Tim Mugen yang diperkuat pembalap John McGuiness dan Guy Martin.
“Ini adalah tahun kelima saya di TT dan kedua kalinya saya mengendarai Saroléa SP7. Saya suka TT dan untuk saya, ini adalah acara utama musim ini. Setiap tahun, saya belajar lebih banyak mengenai motor, dan saya pikir saya masih akan belajar sampai saya pensiun nanti,” katanya.(Agl/NM)
Spesifikasi Sarolea SP7 2017:
- Frame Full carbon fiber monocoque built in-house
- Engine Brushless DC 3-phase electric motor, built in-house
- Battery Lithium-ion
- Output voltage 370V or more
- Charge system Quick charge capabilities
- Transmission Chain, single speed
- Front brake Beringer 4-pistons Radial Aerotec©
- Rear brake Beringer 2-pistons Radial Aerotec©
- Front tyre Bridgestone Battlax RS10 120/70 ZR17
- Rear tyre Bridgestone Battlax RS10 195/55 ZR17
- Front wheel OZ Racing, Piega R forged aluminium 3.50” x 17”
- Rear wheel OZ Racing, Piega R forged aluminium 6.50” x 17”
- Front suspension Öhlins Ø 43 mm Superbike Telegabel FGR 300
- Rear suspension Öhlins monoshock TTX
- Swing arm Carbon fiber, built in-house
