Ada Balapan NMax di Corner Matic Race Sumber Production

0
Corner Matic Race
Sumber Production kembali menggelar Corner Matic Race Mimaki KYT Sumber Production 2017 di Sirkuit Brigif 15 Kujang 2 Cimahi, Jawa Barat, Jumat-Sabtu ini (12-13/5/2017). Foto: Dok.NMC

NaikMotor – Promotor Sumber Production terus menyajikan wadah bagi para penghobi balapan di kalangan komunitas. Kali ini melalui Corner Matic Race Mimaki KYT Sumber Production 2017 di Sirkuit Brigif 15 Kujang 2 Cimahi, Jawa Barat, Jumat-Sabtu ini (12-13/5/2017)

Satu hal menarik dibukanya balapan NMax di Corner Matic Race Sumber Production untuk menampung minat para pemilik skutik Yamaha yang laris manis di pasaran. Gairah Balapan NMax memang sudah terasa beberapa waktu ini di beberapa daerah, sehingga Sumber Production meilirik peluang untuk memasukannya sebagai bagian dari kelas yang dilombakan.

Corner Matic Race Mimaki KYT Sumber Production 2017 memang ditujukan untuk pembalap komunitas atau akrab disebut penggemar Cornering. Ada 17 kelas yang dilombakan untuk pembalap pemula dan non-pembalp.

“Yang pasti, N-max ini kelas baru. Belum pernah selama ini. Kita bagi dalam 3 kelas, yaitu N-Max 150 Komunitas (155 cc), kemudian tune-up (max 200 cc) dan Executive 35 tahun keatas (155 cc), “terang Rudi Hadinata dari Trijaya Racing, partner dari Sumber Agung Rizky, pelaksana lomba. (Arif/nm)

REGULASI KELAS N-MAX :
1. N-MAX 150 KOMUNITAS (155CC)
– Kapasitas Mesin 155cc
– Bagian Cvt Bebas
– Kaki-kaki bebas
– Knalpot Bebas
– Pengapian std , cdi std / ecu std
– Camshfat Boleh Dimodifikasi
– Klep, per-klep, kruk’as std
– Magnet std (tidak di bubut)
– Spul, kipas, tutup kipas terpasang

2. N-MAX 150 TUNE UP (MAX 200CC)
– Kapasitas Mesin Max 200cc
– Bagian Cvt Bebas
– Kaki-kaki bebas
– Knalpot Bebas
– Pengapian Bebas, Ecu Bebas
– Camshaft, klep, per-klep, kruk’as Bebas
– Magnet Bebas
– Kipas, Tutup kipas terpasang
– Porting Bebas

3. N-MAX 150 EXECUTIVE (155CC)
– Batasan Usia 35 th Keatas
– Kapasitas Mesin 155cc
– Bagian Cvt Bebas
– Kaki-kaki bebas
– Knalpot Bebas
– Pengapian std , cdi std / ecu std
– Camshaft Boleh di Modifikasi
– Klep, per-klep, kruk’as std
– Magnet std (tidak di bubut)
– Spul, kipas, tutup kipas terpasang

LEAVE A REPLY

*