Subframe Berubah, Suzuki GSX150 Bandit Lebih Berat 5 Kg

0
153
Suzuki GSX150 Bandit
Ubahan subframe pada Suzuki GSX150 Bandit membuat bobotnya lebih berat dari GSX-S150. Foto: Arswendo

NaikMotor – Ubahan subframe untuk mengakomodir jok tandem pada Suzuki GSX150 Bandit rupanya berimbas pada bobot keseluruhan. Tak pelak bobot Bandit lebih berat 5 kg daripada saudaranya GSX-S150.

Mengutip data Suzuki Indomobil Sales (SIS) 2W, berat kosong Bandit yakni 135 kg sedangkan GSX-S150 hanya 130 kg. Biar cuma 5  kg penambahan bobot tersebut cukup signifikan, kendati secara kasat mata tak terlihat.

“Betul ubahan di rangka belakang memang menyumbang penambahan bobot, tapi ya tidak 5 kg pas. Ada juga tambahan dari bentuk headlamps dan lainnya, tapi paling banyak dari sasis,” kata Harsoyo, Technical Trainer SIS.

Suzuki GSX150 Bandit
Metallic Matte Titanium Silver

Secara keseluruhan proporsi tubuh Suzuki GSX150 Bandit memiliki panjang 2,000 mm, lebar 745 mm dan tinggi 1,035 mm. Tinggi jok 790 mm karena busa lebih tebal, jarak pijak ke tanah 150 mm dan berat kosong 135 kg.

Sedangkan saudaranya yakni Suzuki GSX-S150 memiliki panjang 2,020 mm, lebar 745 mm dan tinggi 1,040 mm. Tinggi jok 785 mm, jarak pijak sedikit lebih tinggi 155 mm, tapi berat kosong lebih ringan yakni 130 kg.

“Apakah berpengaruh, saya bilang iya ke pengendalian dan gaya riding. Seperti disebutkan Bandit memang dirancang untuk harian. Keunggulannya juga bentuk jok yang dirancang untuk kenayaman berkendara,” pungkasnya.(Agl/nm)

LEAVE A REPLY

*